デッキクレーンデッキに貨物を積み込んだり降ろすために設計された船のデッキに直接取り付けられた持ち上げ装置を参照してください。これらは、貨物船やエンジニアリング船など、さまざまな種類の船で最も一般的なリフティングデバイスの1つであり、さまざまな位置での貨物の持ち上げニーズを柔軟に満たすことができます。

船内荷重および荷降ろし操作のコア機器として、デッキクレーンさまざまなナビゲーションおよび貨物処理シナリオで重要です。あなたが船主、オペレーター、または貨物所有者であるかどうか、理解デッキクレーン構造、作業原則、および運用仕様は、運用効率と安全性を向上させるのに役立ちます。

何が構成されているのかデッキクレーン?

A デッキクレーン相乗効果で動作する複数の精度成分で構成されています。そのコア構造は、クレーンのパフォーマンスと信頼性に直接影響する明確な関数を持つ5つの主要部分に分割できます。

ブーム：主要な負荷-ベアリング構造として、その設計と材料は、クレーンの動作半径と荷重容量を決定します。通常、伸縮性があり、ラッファー（標高角度で調整可能）であり、その長さと角度を変更することにより、さまざまな荷重/アンロード範囲をカバーします。高-強度鋼は、主に重量を減らし、疲労抵抗を高めるために使用されます。
スルーシステム：モーター、減速装置、および滑りベアリングで構成されているため、クレーンの滑りの機能を可能にします（0〜360度、大きいデッキクレーン360度無制限のスリーニング用に設計）。これにより、貨物の水平方向の動きがデッキの任意の操作エリアをカバーすることができ、「柔軟な積み込みと荷降ろし」の鍵として機能します。
巻き上げシステム：電気モーター、ウインチ、ワイヤーロープ、フックで構成されるこのシステムは、貨物の安定した正確な垂直運動の原因です。ワイヤーロープティウムアンチ-脱線デバイスとロープ-ブレイク保護デバイスを装備できます。
旅行メカニズム（一部のモデルで利用可能）：デッキレールに設置されたクレーンは、レールに沿って移動して動作カバレッジの長さを拡張できます（一般的には大きなバルクキャリアとコンテナ船で使用されます）。
制御システム：手動操作（キャブ内のジョイスティック）およびリモート操作（ワイヤレスリモートコントローラー）に分割されています。一部の高度なモデルには、自動負荷計算と動作エリアの制限が装備されています（船体との衝突を防ぐため）。

タイプは何ですかデッキクレーン?

デッキクレーンさまざまなタイプがあり、操作シナリオに従って変更および組み立てることができます。ただし、通常、次の基準に基づいて分類されます。

1。ブーム構成によって

ブームデッキクレーンを修正しました：ブームは硬質材料から溶接されており、曲げたり伸縮したりすることはできません。
ナックルブームデッキクレーン：ブームは、剛性材料からも溶接されています。ヒンジを介して曲がることはできますが、伸縮することはできません。
伸縮式ブームデッキクレーン：ブームは、複数のネストされた「望遠鏡セクション」（通常は2〜5）で構成されています。油圧または機械的伝送を使用してセクションを拡張および撤回し、ブーム長を迅速に調整してさまざまな運用要件を満たします。
ナックル-望遠鏡ブームデッキクレーン：このタイプは、折りたたみと伸縮ブームの利点を組み合わせていますが、その持ち上げ能力は一般にそれほど大きくはありません。

2。移動メカニズムの存在によって

デッキクレーンを固定しました：クレーンのベースは、溶接またはボルトで船のデッキに固定されています。
モバイルデッキクレーン：クレーンのベースはデッキレールに設置されており、クレーンがレールに沿って移動できるようにします。船上のガントリーハッチカバークレーンとしても知られています。

何ができますかデッキクレーンする？

aの関数デッキクレーンさまざまなタイプがさまざまなシナリオに適合している「貨物荷重と荷降ろし」を中心に設計されています。

一般的な積み込みとアンロード：その最も基本的な機能として、袋詰め貨物（穀物など）、箱入り貨物（機器部品など）、およびドラムされた貨物（潤滑油など）を持ち上げるために使用されます。フックは、さまざまなフォームの貨物に合わせて、グラブやリフティングネットなどのツールと組み合わせることができます。
重い貨物リフティング：いくつかの大きな-トン数デッキクレーン（たとえば、容量が50トンを超える人）は、船のスペアパーツ（プロペラ、エンジンコンポーネントなど）および大規模な機器（例えば、オフショアプラットフォームモジュール）を持ち上げることができます。貨物の重量は、クレーンの定格負荷と厳密に一致する必要があります。
補助操作：貨物の積み込みとアンロードに加えて、船が停止したとき（係留ラインの引っ張りを支援する）、海洋救助（救命艇を持ち上げ、救助用品）、デッキ機器のメンテナンス（保守ツールを持ち上げる）の係留作業にも使用できます。

作業原則と負荷容量

油圧または電気駆動システムの電力aデッキクレーン、およびオペレーターは、制御キャビンまたはリモートコントロールデバイスを介してさまざまな動きを正確に制御します。その負荷容量は、いくつかの要因に依存します。

作業半径とブームの長さの構成
サポートベースの構造的完全性
船の安定性と海の状態

重要なメモ：メーカーが指定した負荷チャートには、常に従う必要があります。オーバーロードが深刻な事故を引き起こす可能性があります。

操作方法aデッキクレーン安全に？ - マスターする必要があります

デッキクレーン操作には、高度-高度と重い-ロードリスクが含まれるため、厳密な仕様に従う必要があります。コアキーポイントは次のとおりです。

pre -操作検査：各使用前に、3つの重要なアイテムを確認する必要があります。 wireワイヤの壊れたワイヤに壊れているか摩耗しているか（壊れたワイヤの数が標準を超えた場合、即時交換が必要です）。 brakingブレーキシステム（巻き上げとスリーミングブレーキ）が反応するかどうか。
負荷制御: 過負荷は厳密に禁止されています- 貨物の重量は、クレーンの定格負荷よりも少ない必要があります。持ち上げ角を巻き上げ中に考慮する必要があります。角度が大きいほど、実際の荷重が大きくなります。貨物を持ち上げた後、安定させなければなりません。突然の持ち上げ、下げ、または滑り（貨物が船の船体と衝突して衝突する可能性があります）は避ける必要があります。
環境制限：悪天候では運用が禁止されています。特定の基準は次のとおりです。風力がレベル6（約10.8〜13.8 m/秒）を超えると、視界が50メートル未満（濃い霧、大雨など）、または海が激しく粗い（船のかかとが5度を超える）、操作を停止する必要があり、ブームが固定されます。
人員の安全：人員は、操作エリアの下を通過することを禁止されています。
認定操作：大きなためにデッキクレーン、オペレーターは、有効な証明書を保持して機能し、緊急操作に精通している必要があります（突然の停電の場合の手動ロープ低下手順など）。

維持とサービスの方法aデッキクレーンそのサービス寿命を延ばすために？

定期的なメンテナンスは、の長い-用語の信頼できる操作を保証するための鍵ですデッキクレーン:

毎日の検査：ワイヤーロープの摩耗、漏れの兆候、異常なノイズを確認してください。
毎週のメンテナンス：ファスナーを締め、潤滑システムの作業状態を検査します。
毎月のサービス：油圧オイルをテストし、安全機能テストを実施します。
年次オーバーホール：構造的完全性チェックと包括的なシステム検査を実行します。

予防保守計画は、計画外のダウンタイムを大幅に削減し、機器のサービス寿命を延長することができます。

障害が発生した場合に応答する方法は？

で発生する可能性のある典型的な問題デッキクレーン操作中およびその緊急対応方法は次のとおりです。

オーバーロードアラーム：操作中に荷重リミッターがアラームしている場合は、すぐに持ち上げを停止し、貨物をゆっくりと下げます。貨物の実際の重量が定格荷重を超えているのか、それとも持ち上げ角度が大きすぎるかどうかを確認してください。調整後にのみ操作を再試行します（強制操作の継続は禁止されています）。
ブレーキ障害：ブレーキ障害の巻き上げの場合、すぐに「緊急ブレーキデバイス」（一部のモデルには手動ブレーキバルブが装備されている）をアクティブにし、近くの人員に貨物の下のエリアから離れるよう警告します。スリーウィングブレーキが故障した場合、モーターパワーをゆっくりと遮断し、クレーンが慣性を使用して徐々に停止するようにします。
ワイヤーロープ脱線：ワイヤーロープの巻線または巻き戻しを停止し、脱線の位置を確認します。ワイヤーロープが損傷していない場合は、プーリーの位置を手動で調整してリセットします。変形している場合、またはワイヤが壊れている場合は、さらに使用する前に交換する必要があります。