ポートクレーン
ポートクレーンは、港での貨物の積み込みと荷降ろしに使用される特殊なタイプのクレーンです。これらのクレーンは、ポートのニーズに応じて、モバイルまたは固定性のいずれかです。通常、重い荷物を持ち上げるのを容易にするための大きなブームと、貨物を扱うときに安定性と精度を確保するために複数のケーブルとウインチが装備されています。大きなコンテナターミナルであろうと小さな釣り港を運営しているかどうかにかかわらず、信頼性の高い効率的なポートクレーンを持つことは、港を介した商品の安全で効率的な動きを確保するために不可欠です。高度な自動化システムにより、これらのクレーンは安全性を損なうことなく最大限の生産性を可能にします。また、汎用性と柔軟性のおかげで、ポートクレーンは幅広い貨物タイプとサイズに対応できるため、港湾や輸送施設に不可欠なツールになります。
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タイールに取り付けられたコンテナクレーンコンテナの取り扱い機器：効率的で柔軟性、ポートサス用のインテリジェントロジスティクスソリューションポートハンドリング機器間の「変圧器」、YFM Tyreに取り付けられたコンテナクレーンは、最新のポート、物流ハブ、大規模な散歩シナリオ用に特別に設計されたコンテナハンドリング機器です。固定レールに依存し、容器の荷重と荷降ろしの効率を大幅に改善します。もっと -
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ポータルジブクレーンポータル ジブ クレーンは、一般に造船所ジブ クレーンまたはモバイル ハーバー ポータル ジブ クレーンとも呼ばれます。複数の主要な利点を 1 つのユニットに統合した港湾吊り上げ装置です。もっと
主な技術パラメータ:
定格吊り上げ能力: 5 トンから 200 トン、顧客のニーズに応じてカスタマイズ可能
最大到達距離: 8 m ～ 120 m
揚程：レール上... -
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ポータルガントリークレーンポータル ガントリー クレーンは、港、駅、ヤード、その他の場所で貨物の積み込み、積み降ろし、取り扱い作業に広く使用されている大型の吊り上げ装置です。{0}積み込み、積み降ろし、積み替え作業を効率的に実行できるため、船舶や車両の回転速度が向上します。もっと
製品名: MHC ポータル ガントリー クレーン
持ち上げ重量: 5-80t
レール上:... -
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レベルラフィンポータルクレーンYFMレベルのラフィンポータルクレーンは、AC変数周波数速度レギュレーションとPLC制御技術を採用し、インテリジェントな「状態監視および制御システム」を装備できます。その利点には、優れた性能、便利なメンテナンス、軽量、低エネルギー消費、安全で信頼できる運用が含まれます。沿岸港/ターミナルの高密度操作エリアに広く適用できます。もっと -
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モバイルポートクレーンOEM＆ODMYFMモバイルポートクレーンは、ポート、ロジスティクスハブ、一時貨物ステーション用に特別に設計されています。ポート処理機器として、モバイルポートクレーンはモビリティ、高負荷容量、インテリジェント操作を統合します。固定されたトラックや複雑なインフラストラクチャの構築は必要ありません。また、操作サイトにすばやく展開できます。もっと -
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モバイルハーバークレーンOEM＆ODSMASポート処理機器間の「変圧器」、YFMモバイルハーバークレーンは、さまざまなプロフェッショナルスプレッダーを便利に変更することにより、コンテナ、バルク材料、一般貨物など、さまざまな種類の貨物の荷重と荷降ろしタスクを簡単に処理できます。それらは非常に柔軟で汎用性があります。適用可能な船の種類。--...もっと -
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モバイルポータルクレーンOEM＆ODMYFMモバイルポータルクレーンは、最新のポート、ロジスティクスハブ、産業用ターミナル向けに特別に設計された非常に効率的な荷重およびアンロード機器です。モジュール構造、優れたモビリティ、インテリジェント制御システムにより、当社のクレーンは、コンテナ、バルク貨物、重機などのさまざまな商品の迅速な取り扱い要件を簡単に満たすことができます。これは、港湾操作の効率を改善し、運用コストを削...もっと
ポートクレーンの利点
効率と生産性の向上
ポートクレーンは、貨物の積み込みと荷重の従来の方法と比較して、より速く、より効率的です。
安全性の向上
ポートクレーンは、重い負荷の手動処理に関連するリスクを減らし、安全性を確保するように設計されています。
費用対効果
ポートクレーンを使用すると、人件費の削減と生産性の向上に起因するお金を節約できます。ポートクレーンは、海運業界で重要な機器です。
私たちの工場
Ifima Technology（Shanghai）Co。、Ltd。（YFM）は、Jiangsu YFM Group Companyのエージェント子会社として設立されました。工場は、科学的管理チーム、高度な生産機器、絶妙なテクノロジー、専門的なテスト、検査機器、および完了した管理システムを備えた18の面積を000平方メートルの面積をカバーしています。
私たちの製品
同社の主な製品は、海洋クレーン、ポートクレーン、バルク貨物処理グラブ、および関連するカスタマイズされた鋼構造製品です。
私たちのサービス
熟練した販売があり、R＆Dチームは、クライアントへの販売後と販売後のソリューションベースのサービスを提供することに焦点を当てています。機器のサービス寿命を延長するために、当社の専用チームはクレーンに定期的なメンテナンスと修理サービスを提供します。このサービスは当社の製品に限定されません。
私たちの証明書
海洋および港湾機器の設計および生産企業として、中国のCCS、アメリカABS、フランスのBV、ノルウェーDNV、イギリスLR、韓国KR、日本のNK、ロシアRSおよびその他の分類協会によって認定されています。
ポートクレーンの種類
ゴム製のガントリークレーン
ゴム疲れたガントリークラナートは、コンテナヤードの周りの妨げられていない動きのために、ゴム製のタイヤが装備されたガントリークレーンです。それらは主に、容器が船から降ろされた後、荷重操作の準備のために容器を積み降ろした後、港全体に容器を移動し、積み重ねます。完全に電動バージョンが一般的になっていますが、通常はディーゼルエンジンが付いています。ガントリーホイストへの電力と制御は、主にケーブルキャリアを介してルーティングされます。
レールマウントガントリークレーン
レールに取り付けられたガントリークレイナーリングはRTGと非常に似ており、最大の違いは、タイヤを使用した自由な動きではなく、動きのためにレールを使用することです。非cantilever、単一、および二重片持ちのオプションはすべて可能です。多くの場合、RTGクレーンよりも大きく、追加のオンボード機器と自動化機能により、より堅牢なデータ通信機能が必要です。 RTGのように、ガントリーホイストへの電力と制御は、主にケーブル管理システムを介してルーティングされます。通常、RMGは、高さ3〜4枚の容器と幅6列のスタックを処理できます。
自動スタッキングクレーン
ASCは、基本的に完全に自動化されたRMGです。どちらも、レールマウントされたムーブメントを利用し、同様のサイズで利用できるガントリークレーンです。 2つの間の主な違いは、ASCが完全に自動化されており、効率と全体的な生産性が向上していることです。これにより、スループットとスタッキング密度が高い大規模な端子に理想的です。
船から海岸のクレーン
STSクレーンは、時には岸壁のクレーンと呼ばれますが、通常、ポートガントリークレーンの最大であり、海岸またはバースの船からコンテナの積み込みと荷降ろしに使用されます。これにより、バースの長さにまたがるレールの水辺に沿って設置されることが制限されます。船から海岸へのクレーンには、低プロファイルと有名な2つの主要なタイプがあります。ロープロファイルSTSクレーンには、クレーンや船の上に伸びる非ピボットの伸縮ブームがあり、船舶の積み込みと荷降ろしに使用されます。注目度の高いSTSクレーンには、ヒンジ付きブームがあり、停泊中の船のナビゲーションを容易にします。
ポートクレーンは、貨物を港の内外に移動するために使用される、大きくて特殊な機器です。ブーム、トロリー、ホイストなど、いくつかの異なる部分で構成されています。
ブームはクレーンの本体から伸びており、広いエリアに到達できるようにします。トロリーはブームの長さに沿って移動し、貨物容器を望ましい場所に輸送します。ホイストは、港の周りに重い貨物容器を持ち上げて移動するために使用されます。
ポートクレーンは油圧システムを搭載しているため、スムーズかつ効率的に動作できるようになります。彼らは、さまざまなセンサーに依存して、実際のクレーン自体から少し離れているオペレーターのリモートコントロールと同様に、動きを導くのに役立ちます。
全体として、ポートクレーンは、最新の港の運用に不可欠なツールです。彼らは貨物を迅速かつ効率的に移動するのに役立ち、船が貨物を降ろし、これまで以上に迅速に新しい貨物を積み込むことができます。世界貿易が成長し続けるにつれて、この技術は今後数年間でより重要で広く使用されるだけである可能性があります。
ポートクレーンは、港湾操作において重要な役割を果たし、強力な持ち上げ能力と柔軟な動作範囲を持ち、さまざまな貨物タスクの積み込みと荷重を効率的に完了することができます。以下は、ポートクレーンの一般的なアプリケーションシナリオです。
1.コンテンターターミナルハンドリング
キーサイドコンテナクレーン（略してキーブリッジまたはキーサイドクレーン）：これは、港で最も一般的なクレーンの1つであり、大きなコンテナ船からコンテナを積み降ろすために特別に使用されます。彼らは通常、w頭の海岸に設置され、船から容器を持ち上げ、w頭のコレクションカードまたはヤードガントリークレーンに配置するのに効率的な長い腕と大きなスパナを持っています。
レールまたは車輪付きコンテナガントリークレーン（ガントリークレーンまたはガントリークレーンと呼ばれる）：これらのクレーンは、ドックヤードのコンテナを積み重ねて移動するために使用されます。彼らは、トラックに移動したり、タイヤに頼って自分自身を動かしたり、大きな動作範囲と高いスタッキング容量で移動したりできます。
2.ブルク端子処理
グラブクレーン：石炭、鉱石、穀物、その他の貨物積み込みや荷降ろしなどのバルク貨物ターミナルでは、グラブクレーンが一般的に使用される機器です。彼らは、効率的で柔軟な特性を備えたバルク貨物をつかんで輸送するためのグラブバケットを装備しています。
バケツホイールスタッカーリケイヤー：これは、主に大きなバルクストレージヤードストレージとリクライタ操作で使用される大規模な貨物処理装置です。バルクストレージとピックアップのタスクを継続的かつ効率的に完了することができます。
3.Cargo端子処理
フローティングクレーン（フローティングクレーンなど）：大型貨物または重機を処理する必要があるターミナルでは、柔軟性と強力なリフティング能力のために浮かぶクレーンが好まれます。それらは目的の場所に移動することができ、深海または複雑な水でタスクを積み込むのに最適です。
マリンクレーン：独自の貨物の積み込みと荷降ろしまたは船と他の船の間の貨物の移動のために船に取り付けられたクレーン。
4.ro-roドックのロードとアンロード
ro-roクレーン：カーロロターミナルなどのRo-Roターミナルでは、Ro-Roクレーンを使用して、RO-RO船からドック、またはその逆に車両を持ち上げます。これらのクレーンには通常、車両の持ち上げニーズに合わせて特別なスペアとデバイスがあります。
5.特別な貨物処理
特別なクレーン：危険物、超長および超規模の商品などの一部の特別な商品の場合、港には積み込みおよび荷降ろし操作のための特別なクレーンが装備されます。これらのクレーンには通常、安全で効率的な積み込みプロセスを確保するための特別な構造と機能があります。
あなたが知っておくべきポートクレーンの一部
メインブーム
これは、船の上にぶら下がっているポートクレーンの一部です。主なブームには、岸壁の上にヒンジがあり、持ち上げられるようになり、船が必要に応じて移動するスペースが与えられます。視界が重要な空港の近くでクレーンが小さく、使用されている空港の近くで使用されている場合、使用していないときにクレーンに向かって引っ張ることができるため、低プロファイルブームが最適に機能します。
ポートクレーンのサポートフレーム
これは、ブームとスプレッダーを保持する構造です。それは重要であり、桟橋に乗って横方向の動きをするとき、フレームはゴム製の車輪やレールに取り付けられることがあります。ブギーホイールセットはクレーンの脚の下にあり、クレーンにはコーナーごとに8つのホイールがあると期待できます。
スプレッダー
スプレッダーは、レール構造とオペレーターのキャビンに取り付けられています。また、貨物を持ち上げるときにブーム上で横方向に移動することができ、ケーブルでトロリーに接続されています。これは、容器を持ち上げるクレーンの一部です。コンテナの数に応じて、必要に応じて開閉できます。それらのいくつかは、同時に最大4つの容器を持ち上げることができます。
トロリー
これは、スプレッダーとオペレーターのキャビンをサポートする部分です。最後に、トロリーは、巻き上げメカニズムをサポートしながら、ブームを乗り越えるメカニズムをサポートします。
足
クレーンの足はその高さを生成します。コンテナの積み重ねが上昇しているため、より近代的なクレーンは脚が高くなっています。したがって、上のデッキの上に1つを積み重ねた最大11のコンテナが期待できます。クレーンはその高さに対応する必要があります。水辺の脚、またはWSは、陸側の脚またはLSよりも厚いです。これは、WSがより多くの瞬間の力に耐えなければならないためです。
電源とケーブルリール
ポートクレーンには通常、エンジンを搭載したディーゼルジェネレーターとクレーンの上部に置かれ、ドックとターミナル施設から電力が残っています。ケーブルは電気接続を作成すると、岸壁の上に大きな溝に置かれます。クレーンが動くと、電動リールがそれらをオンまたはオフに転がします。
ポートクレーンを維持するためのクイックガイド
いくつかの簡単なメンテナンス原則が、悲惨な問題を回避するための鍵です。組み合わせて、彼らは、彼らが深刻な脅威をもたらす前に、問題が特定され解決されることを保証します。適切なポートクレーンのメンテナンスを確保するための3つの簡単な手順をお読みください。
カスタムメンテナンススケジュール
ポートクレーンメーカーは、おそらくクライアントに提案されたメンテナンススケジュールを提供します。これらは、どの部分を交換する必要があるかをカバーします。責任ある企業は、これらの提案を順守するために最善を尽くします。しかし、それらは一般的なガイドとしてのみ提供されます。各ポートクレーンは、変更可能な周波数のさまざまな貨物荷重を異なる方法で使用しています。したがって、メンテナンスルーチンに対する万能のアプローチは、最も安全なアプローチではありません。メンテナンスガイドラインと、設計された使用量を評価します。次に、各クレーンのメンテナンススケジュールをカスタマイズして、標準額よりも多かれ少なかれ使用されるかどうかになります。
予防的なアプローチをとってください
テーラーメイドのポートクレーンメンテナンススケジュールを考案したら、結果を監視してください。メンテナンスワーカーが部品をチェックするとき、彼らは最後の足にいますか？たとえば、ブレーキは薄すぎますか、それともグリースが乾燥しすぎていますか？これは、メンテナンススケジュールがより頻繁になる必要があることを示しています。さらに、保守スケジュールは予防目標を念頭に置いて動作する必要があります。つまり、メンテナンスは、問題が発生し始めないほど十分な頻繁に行われるべきです。メンテナンスのニーズに先んじることに投資します。そうすれば、予期しない費用、および保険請求を避けるために可能な限りのことを行います。
信頼できる部品プロバイダーと連携します
メンテナンスチームが問題を特定したとき、どれほど速く解決できますか？これは、誰と提携するかによって異なります。最高のサービスを提供するために、最高のポートクレーン部品プロバイダーは、ポートクレーンブレーキやアクセサリーなどの1つまたは2つのエリアに特化しています。また、できるだけ早くクライアントに部品を配信します。その結果、最高の品質の部品を提供し、最小限のダウンタイムを確実に体験できます。
ポートクレーンテクノロジーの進歩
ポートクレーンテクノロジーは継続的に進化しており、メーカーは機能性と効率を向上させるためのイノベーションを導入しています。最近の開発の1つは、自動化とロボット工学の使用です。自動クレーンはより効率的であるだけでなく、安全性と労働力の不足にも対処します。リモート操作もより一般的になり、オペレーターはオフサイトの遠隔地からクレーンを制御しています。これらの進歩は、運用効率を改善するだけでなく、ポートクレーンの環境への影響を減らすことであり、メーカーは再生ブレーキ源やハイブリッド電源などの環境に優しい技術を取り入れています。
ポートクレーンは私たちの港の主力であり、世界中の商品のスムーズで効率的な動きを促進します。ポートクレーンの原則、種類、およびメンテナンスを理解することは、港と港の運用に不可欠です。テクノロジーの進歩により、ポートクレーンオペレーターは効率と持続可能性の向上を楽しみにしています。あなたがベテランの港湾オペレーターであろうと、業界を始めたばかりであろうと、ポートクレーンをマスターすると、新しい機会のロックが解除され、次のレベルに操業を行います。
私たちの工場
Ifima Technology（Shanghai）Co。、Ltd。（YFM）は、Jiangsu YFM Group Companyのエージェント子会社として設立されました。熟練した販売があり、R＆Dチームは、クライアントへの販売後、ソリューションベースのサービスの提供に焦点を当てています。同社の主な製品は、海洋クレーン、ポートクレーン、バルク貨物処理グラブ、および関連するカスタマイズされた鋼構造製品です。工場は、科学的管理チーム、高度な生産機器、専門的なテスト、検査機器、および完成した管理システムを備えた18の面積を000平方メートルをカバーしています。海洋および港湾機器の設計および生産企業として、中国のCCS、アメリカABS、フランスのBV、ノルウェーDNV、イギリスLR、韓国KR、日本のNK、ロシアRSおよびその他の分類協会によって認定されています。 「最初に質、誠実、顧客中心になる」企業文化として、YFMは、屋外の顧客に高品質の製品と完璧なサービスを提供することを約束しています。
証明書
よくある質問
中国の大手ポートクレーンメーカーおよびサプライヤーの1つとして、私たちの工場でCE承認済みのポートクレーンをここで販売するために承認したポートクレーンを購入することを温かく歓迎します。すべてのカスタマイズされた製品は、高品質で低価格です。
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