マリンクレーン

マリンクレーンとは何ですか

船上のクレーンまたは沖合のクレーンとも呼ばれる海洋クレーンは、船、沖合のプラットフォーム、またはその他の海洋船で使用するために設計された特殊なタイプのクレーンです。これらのクレーンは、通常、貨物、容器、機器、供給などの船のオンとオフショア構造物の上下に重い荷物を持ち上げるために使用されます。海洋クレーンは、塩水曝露、強風、動的な血管の動きなど、厳しい海洋環境に耐えるように設計されています。多くの場合、船のデッキまたはオフショアプラットフォームに取り付けられ、油圧、電気的、または両方の組み合わせで操作される場合があります。その結果、コンパクトな構造を備えたクレーン、シンプルで信頼できる操作、および大きな持ち上げ能力が現れました。

50トン固定ブームクレーン
固定されたアームブームマリンクレーンは、ブームブームマリンクレーンの一種であり、クレーンのブームが比較的固定されていることを特徴としており、伸縮性または折り畳みブームを備えた一部のクレーンのような柔軟な腕の長さの変化や折りたたみ式関数はありません。構成とコンポーネント - ストレートアーム：...
もっと
偏心オフショアグラブクレーン
偏心アームグラブクレーンは、ばら積み貨物船とはしけ間の貨物の積み替え用に設計されており、通常のデッキクレーンと比較して、作業範囲を拡大するために 10 m の偏心アームブームを備えています。
もっと
3.9tm マリン伸縮クレーン
このクレーンは最大 3.9 トン (3,900 kg) の荷物を吊り上げることができ、メンテナンス機器の吊り上げ、荷役、資材の積み下ろしなどのさまざまな海洋作業に最適です。
もっと
バルクキャリア用のクレーンをつかみます
バルクキャリア専用のグラブクレーン|効率的・インテリジェント・バルクキャリア向けの気象 - 耐性術fmグラブクレーンは、バルク貨物（石炭、鉱石、穀物などを積み込んで降ろすためのバルクキャリアが特別に設計された高効率のリフティング機器です。
もっと
人員吊り上げクレーン
海洋およびオフショア業務向けの安全な認定済みの乗馬ソリューション-

人員昇降クレーンは、認定された人乗りウインチと独立した安全制御装置を備えた海上または洋上クレーンであり、安全でコンプライアンスに準拠した人員移送のために特別に設計されています。{0} API 2C および EN 13852-1 に準拠して構築されており、主要な船級協会の承認 (ABS、DNV、LR など)...
もっと
伸縮ブームマリンデッキクレーン
省スペース-YFM 5-LNG バンカリングおよび OSV 船用伸縮ブームマリンデッキクレーン. 5T SWL、到達距離 4～29m、人員持ち上げ 1T、デュアルブレーキ安全システム、DNV 承認。
定格吊り上げ能力：主フック5トン、人員吊り上げ1トン、補助フック2トン
作業半径: メインフック 4 ～ 29 m、人員持ち上げ 4 ～ 29 m、補助フック 5.2 ～ 30.8...
もっと
伸縮式油圧クレーン
伸縮式油圧クレーンは、電気油圧駆動の船舶用吊り上げ装置です。{0}油圧システムを介してブームの伸縮、旋回、起伏動作を実現し、船の甲板、船側、ハッチの開口部、船体のさまざまな構造位置に取り付けることができます。
もっと
伸縮式ナックルブームクレーン
YFM 伸縮式ナックルブームクレーンは、伸縮式とナックルブームを組み合わせた設計が特徴です。クレーンのブームは真っ直ぐな位置で伸縮できます。使用しないときは、ブームをクレーンのコラムとの接続点で折りたたむことができ、スペースを節約できます。
技術パラメータ
SWL:0.35T/6m、0.99T/1-2.5m
最大。作業半径: 6...
もっと
完全折りたたみ式ナックルブームクレーン
完全に折りたたみ可能なナックルブーム...
もっと
積み替えデッキクレーン
YFM 積み替えデッキクレーンは、船から船へ、および船から陸へのオフショア積み替え用に特別に設計された頑丈な海上クレーンです。海洋グレードの高張力鋼、C5-M 防食コーティング、および世界的に有名なコンポーネントで構築されており、高効率、強力な耐波性、長い動作半径、および過酷な海洋条件下でも信頼できる性能を備えています。
IACS...
もっと
浮体式バージクレーン
浮体式バージクレーンとは、動作半径、水深、地盤に制約がある作業条件に合わせて特別に設計された吊り上げ装置を指します。{0}この装置は溶接によってバージに固定されています。
運用範囲は港湾や内陸河川から沖合までに及び、海洋資材の移送、海洋建設、海洋構造物のメンテナンス、重機の吊り上げ、海上救助などの複合作業に適用できます。
もっと
船舶用吊り上げクレーン
海上吊り上げクレーンは、海洋環境専用の特殊な吊り上げ装置であり、さまざまな船舶の甲板に設置され、バルク貨物の荷役に使用されます。

YFM マリンリフティングクレーンは主に、船舶間の貨物輸送、海上補給、水中作業機器の展開と回収などの作業に使用されます。{0}海上輸送、海洋石油・ガス開発、海洋土木建設などの分野で重要な役割を果たしています。
もっと

トップページ 12 3 4 5 6 7 最後の

マリンクレーンの利点

高負荷と荷降ろし効率
ポジショニング能力が優れているため、貨物ホールドでの商品の取り扱いが減少し、サスペンションロッドデバイスのようなサスペンションロッドの位置を頻繁に調整する必要はありません。同時に、クレーンはフロントコンパートメントとリアコンパートメントの両方の動作を処理できます。

操作が簡単です
使用前に準備作業はほとんどありません。オペレーターは、幅広い視野と強力な操作を備えた高位置キャブで動作します。

デッキのレイアウトは比較的簡単です
デッキのレイアウトは比較的シンプルで、小さなデッキエリアを占有しています。

重い貨物を持ち上げるのに特に適しています
持ち上げ装置を備えた容器船は、クレーンでなければなりません。

なぜ私たちを選ぶのか

私たちの工場
Ifima Technology（Shanghai）Co。、Ltd。（YFM）は、Jiangsu YFM Group Companyのエージェント子会社として設立されました。工場は、科学的管理チーム、高度な生産機器、絶妙なテクノロジー、専門的なテスト、検査機器、および完了した管理システムを備えた18の面積を000平方メートルの面積をカバーしています。

私たちの製品
同社の主な製品は、海洋クレーン、ポートクレーン、バルク貨物処理グラブ、および関連するカスタマイズされた鋼構造製品です。

私たちのサービス
熟練した販売があり、R＆Dチームは、クライアントへの販売後と販売後のソリューションベースのサービスを提供することに焦点を当てています。機器のサービス寿命を延長するために、当社の専用チームはクレーンに定期的なメンテナンスと修理サービスを提供します。このサービスは当社の製品に限定されません。

私たちの証明書
海洋および港湾機器の設計および生産企業として、中国のCCS、アメリカABS、フランスのBV、ノルウェーDNV、イギリスLR、韓国KR、日本のNK、ロシアRSおよびその他の分類協会によって認定されています。

マリンクレーンの種類

デッキクレーン
船の甲板に設置された機械。このタイプのクレーンにはコンパクトな構造があり、船がより多くのデッキエリアを使用できるようにし、橋の上の視線への影響が少なくなります。デッキクレーンは操作が容易で、高い積み込み効率、柔軟なモビリティ、および操作前に退屈な準備作業がなく、ますます広く使用されています。一般的に使用されるデッキクレーンには、固定回転クレーン、モバイル回転クレーン、ガントリークレーンが含まれます。トランスミッション方法には、送電と電気油圧伝送の2つのタイプがあります。

回転/スリーニングクレーンを修正しました
このタイプのクレーンは最も広く使用されており、右boardと右boardの側面で独立して、またはペアで動作することができます。リフティング容量は通常、3-5トンです。多目的船では、単一のクレーンが{20-}足の容器を持ち上げることができ、二重クレーンは40-足の容器（30トン）を持ち上げ、25-30}}}}}}}}の持ち上げ容量を使用できます。

モバイルロータリークレーン
商品を積み込んだり降ろしたりするときは、クレーンスパンが大きく、クレーンブームが長すぎない場合にモバイル回転クレーンを使用する必要があることがよくあります。モバイル回転クレーンには、船に沿った水平方向の動きと垂直方向の動きの2種類があります。

ガントリークレーン
このタイプのクレーンは、通常、四足型またはCタイプの形で、コンテナ船とはしけで広く使用されています。拡張可能なブーム、リフティングクロスバー、可動橋、タクシーがあります。ブリッジの水平方向のメインビームは、デッキに積み重ねられた容器よりも高く、自動位置設定デバイスがあり、コンテナコンパートメントに容器を正確に配置したり、積み込み中にデッキに積み上げたりできます。容器船よりもはしけには、数百トンの持ち上げ容量があるガントリークレーンが多くあります。

その他の荷重機械
主にエレベーター、ホイスト、およびコンベヤーがあります。エレベーターは、船のガイドレールに沿って垂直に移動する機械装置であり、異なるデッキ間の貨物を持ち上げて低下させるために使用されます。ロールオン/ロールオフ船では、エレベーターを使用して、商品を輸送するために各デッキを接続するためによく使用されます。 9-18。5メートルの長さと3-5}}の幅の長さを含む、ハサミの種類とチェーンタイプなど、ロールオン/ロールオフ船にはいくつかのタイプのエレベーターがあります。一部の貨物バージには、貨物バージを積み込んだり降ろすためのエレベーターも装備されていますが、持ち上げ能力はロールオン/ロールオフ船よりもはるかに大きいです。エレベーターは、垂直方向またはより大きな傾斜方向に商品を継続的に輸送するために使用されます。コンベアは、商品を水平方向またはわずかに傾斜した方向に継続的に輸送します。これらの2種類の機械は、主にギャングウェイを介して積み降ろしする自己投棄船または船で使用されます。

マリンクレーンアプリケーション

海洋クレーンは、海事産業で幅広い用途を持っています。海洋クレーンの典型的な用途は次のとおりです。

貨物の取り扱い
海洋クレーンは、容器、バルク商品、一般貨物など、船への貨物の積み込みと積み込みに広く使用されています。彼らは港湾運用において重要な役割を果たし、船舶、トラック、貯蔵施設間の商品の効率的かつ安全な移動を促進します。

オフショアオペレーション
海洋クレーンは、石油やガスの探査、生産、メンテナンスなど、さまざまなオフショア事業に配備されています。それらは、重機、材料、および供給をオフショアプラットフォームに持ち上げ、オフショア構造とコンポーネントの組み立て、設置、メンテナンスに使用されます。

造船と修理
海洋クレーンは、造船および修理プロセスに不可欠です。これらは、船体セクション、上部構造、エンジン、機械などの船舶成分を持ち上げて配置するために使用されます。また、海洋クレーンは、新たに建設された船を水に打ち上げ、メンテナンスと修理のために乾燥船を発射するのに役立ちます。

救助とけん引
緊急事態または救助作業では、海洋クレーンが採用され、水から壊れた容器または損傷した血管を持ち上げて除去します。また、クレーンを使用して牽引ラインを接続し、浮動構造を操作するためにクレーンを使用するのを支援します。

海洋研究

海洋クレーンは、ブイ、係留、リモート操作車両（ROV）などの海洋装置を展開および回復するための科学研究容器とプラットフォームで利用されています。これらのクレーンにより、科学者は海洋環境でさまざまな研究やデータ収集活動を実施できます。

沖合の風力エネルギー

沖合の風力発電所の成長に伴い、海洋クレーンは、風力タービン成分の設置とメンテナンスにおいて重要な役割を果たします。それらは、建設およびメンテナンス活動中にタービンタワー、刃、ナセル、およびその他の重機を持ち上げて配置するために使用されます。

海洋建設

マリンクレーンは、機器や材料の設置や削除など、オフショアプラットフォーム上のさまざまな建設タスクに使用できます。

海洋クレーンの構造

ベース：台座と塔
その基地には、マリンクレーンには安定性を提供し、重要な構成要素を含む基盤があります。ここに台座があります。海に向かう容器やはしけのデッキにしっかりと固定された固体の円筒形の柱を想像してください。これは、塩水腐食、風、波に対抗できる高強度の海洋グレード鋼で作られた台座と呼ばれます。この台座の中には、360度を完全に回すことができるため、「筋肉」に似ていると考えることができる奴隷制度メカニズムがあります。」このメカニズムは、強力な油圧モーターまたは電気ドライブを使用して、あるポイントから別のポイントへの滑らかなスライドを確保します。通常、タワーは、重量と強度の間の柔軟性とバランスを提供する鋼鉄の梁で構成される格子作業を使用します。

リフティングアーム：ブームとその操縦魔法
クレーンのブームは、その中で最も目立つ部分のままです。この長い横方向の腕は、塔から、または台座から直接（小さなクレーン）に伸びており、貨物を手を伸ばして持ち上げることができるようにします。修正ブーム：変更不可能な長さと持ち上げる容量があるデザイン。特定の船体で使用できます。望遠鏡ブーム：油圧で拡張可能な部品をネストし、その範囲を適応させるために収縮した多目的バリアント。これらは、クレーンが船のサイズに応じて自分自身を調整する必要がある港湾操作に最適です。ナックルブーム：ワークボートやバージで一般的なこのデザインは、そのベースにヒンジ付きジョイントがあり、障壁の取り扱いと移動をより正確に可能にします。どんなタイプであるかに関係なく、ブームは、重い負荷を負担するように慎重に設計されたが、安定したままであるように慎重に設計された高強度の鋼材料で構成されるエンジニアリングマーベルです。ブームは、内部の補強材とその建設には戦略的な重量分布があるため、持ち上げプロセス中の曲げとねじれに関連するすべての力に耐えることができます。

リフティングパワーハウス：ウィンチと巻き上げシステム
重い物体を持ち上げる際に魔法の成分として機能するのは、巻き上げシステムです。堅牢なウインチ、ワイヤーロープ、フックで構成されています。油圧または電気モーターのいずれかを搭載したウィンチは、ワイヤーロープを巻き上げて上下に移動する主力です。高品質の鋼製フィラメントで作られたワイヤーロープは、ウインチから負荷に引っ張る力を送信するための「筋肉」として機能します。最後に、フックは、持ち上げられている貨物を接続する強力なスチールフィッティングです。多くの場合、現代のクレーンは高度な機能を巻き上げシステムに組み込んでいます。負荷を制限することにより、安全な作業範囲からクレーンが出ないようにします。複数の重量が一度に持ち上げられると、対2ブロックの衝突技術が上昇中に何かを打つために偶発的な損傷を防ぐのに役立ちます。さらに、一部のクレーンは、負荷を正確に操作するための可変速度制御を誇っています。

スウェイコントロールとカウンターウェイト：安定している
船やはしけなどの船舶で動作するクレーンは、ユニークな挑戦に直面しています。そのような揺れたプラットフォームで安定したままですか？そして、これはSway Controlが役立つ場所です。これらのシステムは、油圧アクチュエーターとセンサーを使用して、ブームアームとペイロードの両方のスイングモーションを検出およびカウンターします。反対の力を適用することにより、Sway Controlは、厳しい海の状態に直面したとしても、このコース全体を通して関係するすべてのスタッフにとってスムーズで安全であることを確認します。安定性に関するもう1つの重要な設計上の考慮事項は、カウンターバランスです。通常、コンクリートまたはスチールブロックのこの巨大な慣性質量は、クレーンの後ろに配置されます。ブームの重量と持ち上げられた商品は、クレーンに転倒が発生しないように、カウンターバランスによって平準化されます。適切な位置とこのカウンターバランスの重量は、クレーン内の安全な重心を維持するため、重要です。

船に海洋クレーンを安全に置くことのヒント

インストールプロセスを計画します
インストールのプロセスは適切に計画する必要があります。手配せずに船にクレーンを置くだけではお勧めしません。ギアの選択は、重量、サイズ、持ち上げ能力、パフォーマンス、使いやすさなどの属性に基づいている必要があります。また、適切な重量分布を目的とした計量手順と位置決定中に、容器の安定性を考慮する必要があります。これは事故予防を超えています。しかし、それはみんなの安全性についてです。

適切な場所を選択します
海洋クレーンを海に配置する場所を選択することは、安定性を保証し、脅威を軽減する場所を選択することにのみ要約するため、重要です。それは完全に平らで、途方もなく安定しており、それによって負担される質量の量に十分な強さでなければなりません。どちらも混乱してはいけません。それは、クレーンがヒッチなしで単純にその機能を実行できるシームレスな表面であるべきです。

部品が正常に機能していることを確認してください
部品を組み立てる前に、海洋クレーンを視覚的に慎重に検査します。隅々まで徹底的に調べてください。油圧および空気圧成分を見て、それらが良好な状態であることを確認してください。漏れ、ゆるい部分、または摩耗や裂け目の兆候に注目してください。マシンを起動する前に、摩耗した部品を交換することが重要です。

重量制限と安全マージンを遵守します
これらのクレーンに関しては、重量制限を重要に扱うことが不可欠です。メーカーは、この問題に関するガイドラインを提供しています。これらの制限を超えると、まっすぐに災害につながる可能性があります。過負荷のリスクは、クレーンを壊れた難破船に変え、すべての人とすべてをその近くに置きます。したがって、あなたの人生がそれに依存しているかのように、あなたが体重の制限と安全マージンを厳密に遵守することが絶対に重要です。

インストールサイトを安定させます
安定性を確保することは贅沢ではありません。それは必要です。あなたはあなたのクレーンが船の上で踊るのを望んでいません - それは大惨事のレシピでしょう。したがって、問題の容器向けに特別に設計された安定性計算を確実に実行することが重要です。さらに、クレーンは、岩のように固体の基礎に安全に配置する必要があります。設置サイトのすべての破片をクリーンアップします。あなたの安定性はゴミに依存しないでください。

配線と電気接続の確認
適切な配線と電気接続を使用する必要があります。電気は非常に扱いにくい場合があります。それは何もないように思えるかもしれませんが、わずかな間違いは他の何かにつながる可能性があります。これは、不必要なリスクを回避することで避けるのが最善です。インストールの知識を持つ経験豊富な認定電気技師を入手してください。これらの専門家は、障害がないように、海洋クレーンのすべての配線と電気接続を処理します。私を信じてください、あなたはあなたの船を花火のディスプレイに変える電気的な誤動作や火を望んでいません。

安全チェック
クレーンを使用する前に、すべてが正常であることを確認する前に、安全チェックを実行するようにしてください。スロープ傾斜角をテストし、負荷容量も確認してください。これには、可能な動きが発生することをブロックするロックのインストールが含まれます。私たちはここで安全に真剣に取り組んでいます - 私たちは、予想外の驚きが突然現れることなく、私たちのクレーンが行動の準備ができていることを望んでいます。

海洋クレーンとオフショアクレーンの違い

クレーンをたくさん使用するエリアの1つは、海事産業です。業界には非常に多くの種類のクレーンがあるため、どのクレーンが機能するかについて混乱するのは簡単です。海事業界で働いている場合でも、単にクレーンに興味を持っている場合でも、使用するさまざまな種類のクレーンを区別する必要があります。海洋と沖合のクレーンを非常に異なるものにするもののいくつかを以下に示します。

多くの場合、海洋クレーンは船のデッキに設置されています。船にアイテムを積み重ねたり、物事を動かしたりする必要があるときに役立ちます。これらのクレーンを船に置くと、特に海で長い時間を費やしている場合は、人件費を削減するのに大いに役立ちます。海洋クレーンは、設置されている場所のために、デッキクレーンという名前でも行きます。風の変動に採用して、最悪の海の状態で動作できるようにします。最大5度以下の海水変動で、2度以下のトリムで動作します。

名前が示すように、オフショアクレーンは通常、外海または海で使用されます。それらは、貨物をある船から別の船に移動することに不可欠であり、石油掘削装置で使用するだけでなく、材料がリグに移されることを保証することができます。特に石油掘削装置労働者にとって物事は簡単になります。このクレーンで際立っていることの1つは、それがどれほど頑丈であるかです。それは長い間海にとどまるので、それはすべての波と海の極端な天候に簡単に耐えることができる材料で作られています。海に設置されるのを助けるために、伸び可能な脚が付属しています。海の状態に適応するように作られています。

これらの2つのリグは海事産業で機能するように作られていますが、どちらも異なる特徴があります。何を期待するか、目にするべきかを知ることは、あなたがあなたのために何が役立つか、何が起こらないかを確実に理解できるようにするために大いに役立ちます。主な違いの1つは、使用されている領域です。海洋クレーンは船デッキにのみ設置できます。彼らは強風に耐えるのに十分な強さですが、彼らはまだ荒れた海の海に出るほど強くありません。一方、オフショアクレーンは、荒れた海の天候と波に耐えるために作られています。それらは大きくて強く、したがって、海底または石油掘削装置の近くにのみ収まります。それらのサイズとかさばりは、船のデッキにそれらをインストールしたり使用したりすることができないことを意味します。

これらの2つのクレーンはどちらも重い負荷を持ち上げる際に使用されますが、それらが使用されている場所はそれらを異なります。ほとんどの場合、マリンクレーンは船のデッキの荷物を持ち上げて、それらを動かしていることがわかります。一方、オフショアクレーンは、荷物をショップから石油掘削装置または石油掘削装置の周りに移動できます。これは大きな違いではありませんが、2種類のクレーンを区別するために非常に使用されるものの1つです。

私たちの工場

Ifima Technology（Shanghai）Co。、Ltd。（YFM）は、Jiangsu YFM Group Companyのエージェント子会社として設立されました。熟練した販売があり、R＆Dチームは、クライアントへの販売後、ソリューションベースのサービスの提供に焦点を当てています。同社の主な製品は、海洋クレーン、ポートクレーン、バルク貨物処理グラブ、および関連するカスタマイズされた鋼構造製品です。工場は、科学的管理チーム、高度な生産機器、専門的なテスト、検査機器、および完成した管理システムを備えた18の面積を000平方メートルをカバーしています。海洋および港湾機器の設計および生産企業として、中国のCCS、アメリカABS、フランスのBV、ノルウェーDNV、イギリスLR、韓国KR、日本のNK、ロシアRSおよびその他の分類協会によって認定されています。「最初に質、誠実、顧客中心になる」企業文化として、YFMは、屋外の顧客に高品質の製品と完璧なサービスを提供することを約束しています。