の t伸縮式折りたたみブームデッキクレーン海洋塩水噴霧腐食、交互荷重、風波の影響、狭い甲板スペース、船の揺れなどの条件下で動作します。高張力構造用鋼（Q355B/Q690/Q960、船上高張力鋼 AH36/EH36 など）を使用すると、通常の低炭素鋼と比較して多くの利点があります。-
1. 高強度、大きな吊り上げ能力、軽い自重-
高強度構造用鋼（Q355、Strenx シリーズ、A32&E36 など）の降伏強さは 355 MPa を超え、一部の超高強度鋼-- は 600～1300 MPa に達することがあります。-同じ断面寸法であれば、高張力鋼-の方が耐荷重能力が高くなります。-同じ耐荷重要件-で、ブームやベースなどの主要な構造コンポーネントの壁厚と断面寸法を大幅に減らすことができ、機械全体の重量が大幅に軽減され、構造の軽量化の効果が直接得られます。
2. 優れた靭性、耐衝撃性能
高張力鋼材は均一な内部構造を持ち、脆性破壊に対して強い耐性を持っています。-船の横揺れや波の衝撃時に、良好な塑性変形を通じてエネルギーを吸収し、事故のリスクを軽減します。デッキクレーン リフティングビームの脆性破壊。優れた低温衝撃靭性を備えており、低温海域（-40 度など）でも良好な性能を維持できます。-
3. 狭いデッキ設置スペースにも適したコンパクトな構造
通常、顧客は選択します伸縮式ナックルクレーン ジブの折り畳みサイズ、スイング半径、設置ベースの設置面積に対して高い要件があるためです。高張力鋼-は薄肉の高強度セクションとして設計でき、ジブをより細く、ベースをよりコンパクトにします。{2}折りたたむとデッキスペースが少なくなるため、船のデッキ、バージ、海上プラットフォームでのコンパクトなレイアウトに適しています。
4.優れた耐疲労性、長寿命
の海上クレーン ブームは、伸縮、旋回、回転中に周期的な交互応力に耐えます。高張力鋼-は、焼き入れおよび焼き戻し処理後の疲労限界が高く、複数の衝撃荷重に耐えることができるため、構造コンポーネントの耐用年数が長くなります。
5.成熟した溶接性と加工性
高張力船舶用鋼の主流の溶接プロセスは成熟しており、サポートする溶接ワイヤ、溶接パラメータ、探傷基準はすべて非常に完全です。{0}ブームの分割溶接、ヒンジシートの一体加工、伸縮スリーブの正確な取り付けが容易になり、構造強度と組立精度の二重の要件を満たします。 デッキクレーン.
6. 強い耐食性、低いメンテナンスコスト
高張力鋼-ベースの素材に、船舶用-グレードの防食コーティング（エポキシ亜鉛-リッチ + 中塗り + トップコート）、溶射、および不動態化処理を組み合わせたもの。通常の炭素鋼と比較して、塩水噴霧や海水湿気による腐食に対して大幅に優れた耐性を示し、錆び、減肉、構造強度の低下を軽減し、長期的なメンテナンス、再塗装、構造交換のコストも削減します。-
7.船級協会の基準を満たしています
海上クレーン鋼材は、材料の延性と低温靱性に関してさまざまな分類協会（ABS、BV、CCS、DNV、LR など）の要件を満たす必要があります。-船級協会の要件を満たす鋼は、認証を取得するのがより簡単で便利です。
高強度構造用鋼は海上クレーンに最適です。{0}
高強度鋼の応用-デッキ伸縮式ブームクレーンこれは、より高い材料強度を構造の軽量化に置き換えることに核心的な価値があり、それによって厳しいデッキスペース、船の安定性、吊り上げ性能の制約の下で最適な設計を達成します。優れた機械的特性、優れた溶接および機械加工性能、成熟した耐食サポート システム、および低耐食性を備えています。-