沖合の風力発電建設における特別な海洋クレーンの選択スキーム

Jul 03, 2025

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クリーンエネルギーの開発のための重要な方向として、特別の選択海洋クレーンオフショア風力発電の建設は、プロジェクトの建設安全と進捗状況に直接関連しています{.オフショア風力発電機器はかさばって重く、建設環境は複雑で変更可能です.したがって、海洋クレーン複数の次元から考慮する必要があります{.以下は詳細な選択スキーム.です

i .運用要件とパラメーターを明確にします

 

(1)容量要件を持ち上げる

オフショア風力発電の建設には、風力タービンの基礎、塔、刃、ナセルなどのコンポーネントの巻き上げが含まれます{. .一般的な5MWオフショアウィンドタービンを例として、タワーの単一のセクションの重量は80 - 120}}}}}} {3 {3 { 30 - 50トン{.巻き上げプロセス中の動的荷重係数や風荷重などの要因、定格されたリフティング容量を考慮したオフショアクレーン選択中は、少なくとも1.2 - 1.5最大のホイストコンポーネント.の重量の倍の倍にする必要があります。オフショアクレーンできれば250 - 300トン.である必要があります

 

(2)作業半径要件

沖合の風力発電の建設には、特定のエリア内の異なる位置での巻き上げ操作が必要です{.}}。たとえば、風力タービンの基礎を設置する場合、輸送船から指定された場所に基礎コンポーネントを巻き上げる必要があります。風力タービンアセンブリ中、タワー、ナセル、ブレードは、さまざまな高さと位置にドッキングする必要があります.オフショアクレーン 建設エリアをカバーする必要があり、可能性のある位置調整に対処するために10%- 15%の冗長距離を予約し、正確な巻き上げを確保する必要があります.

 

(3)高さの要件を持ち上げる

オフショア風力タービンの高さは絶えず増加しています{.タワーの高さは、80 - 120メートル. .の設置操作に必要な安全高さ、必要な安全高さ、持ち上げ高さの持ち上げ高さに到達できます。 デッキクレーン風力タービンの最高成分の巻き上げ要件を満たす必要があります。通常、150 - 200 {.に到達すると同時に、持ち上げ高さへの潮や波などの要因の影響も.}}を考慮する必要があります。

 

II .海洋環境条件に適応します

 

(1)風と波の抵抗と安定性

海洋環境は厳しく、頻繁な強風と巨大な波があります. デッキクレーン 優れた風と波動抵抗能力が必要な{.トラス構造または頑丈な箱を採用する必要があります - タイプ構造は、全体的な剛性と安定性を高めることができます{.一方、高精度の防風とアンチティルのデバイスなど、アンカーシステムや揺れた制御システムなど、制御角度を確保する必要があります。デッキクレーン有害な海の状態では、安全性のしきい値(通常は3度以下の{1}}度を超えない)を超えず、巻き上げ操作の安全で安定した進歩を保証します{.

 

(2)腐食抵抗

海水は非常に腐食性.の材料ですデッキクレーン 風化鋼やステンレス鋼などの耐性鋼である必要があります。または、エポキシ亜鉛を含むマルチレイヤー保護などの特別な耐腐食性コーティング処理 - リッチプライマーやポリウレタントップコート{.} . .、ワイヤーロープやhydraulic system systems adection desection redicaint uned code cone cone cone cose cose cose cone for cose cone for coles pipelinesなどの主要な系統型装置などの主要なコンポーネントの場合コスト.

 

 

iii .クレーンタイプの選択

(1) フローティングクレーン

フローティングクレーン船を運送業者として使用し、機動性が強いため、さまざまな海エリアでのオフショア風力発電建設に適しています.大規模 フローティングクレーン高さの高さと大規模な作業半径を備えた数千トンの持ち上げ能力を持つことができます。これは、大規模なオフショア風力タービンの巻き上げ要件を満たすことができます{.。複雑な海の状態でのポジショニングの精度と安定性を改善するための高度な動的ポジショニングシステム(DPシステム)を装備しています.

 

(2)ジャック - アッププラットフォームクレーン

ジャック - アッププラットフォームクレーンは、ジャックアッププラットフォームにインストールされており、プラットフォームのリフティングメカニズム{.を介して異なる水深で動作できます。プラットフォームは安定しており、クレーンの信頼できる動作基盤を提供し、巻き上げ操作への風と波の影響を効果的に減らします{3}}ただし、効率.ただし、プラットフォームとクレーンの間の互換性を確保するために、建設海域の水深と地質条件に従って適切なジャックプラットフォームを選択する必要があります.

 

IV .電源および制御システム

 

(1)電源システム

優先順位を付けることをお勧めしますマリンクレーン 大きな出力トルクと広範な速度レギュレーションの範囲を持つ油圧駆動システムにより、頻繁な開始、停止、重い負荷操作の要件を満たすと同時に、ディーゼル発電機セットをバックアップ電源セットとして装備する必要があります。マリンクレーン主要な電力の故障の場合でも正常に動作する可能性があります。停電による機器の損傷や安全性の事故を避けます{.

 

(2)インテリジェント制御システム

高度なインテリジェント制御システムを採用する必要があります。リモートモニタリング、自動位置決め、ロードセンシング.センサーなどの機能を統合して、マリンクレーン、荷重、風速、風向、リアルタイムでの巻き上げ、およびデータは、アノマリーが発生すると分析と処理のために.の分析と処理のために中央制御システムに送信されます。システムは自動的にアラームを鳴らし、操作を停止し、停止{2}}などのリフティングと停止操作など、対応する保護対策を講じます。

 

 

 

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