これコンテナ船モノレールクレーンですシングルビームの海洋吊り上げ装置-、としても知られていますプロビジョンクレーンまたは横行シングルビームクレーン。

コンテナ船モノレールクレーンは並進設計を採用し、単一のビームの両端に位置する2つの吊り上げユニットを備えています。吊り上げ機構は可動ビームに取り付けられており、可動ビームは軌道ビームに沿って移動できます。走行機構の出力ギヤはラックと噛み合い、可動ビームを駆動して軌道ビームに沿って移動させることができる。さらに、位置自動ロック機能も備えています。-可動ビームの一端は、操作のために船の側面を越えて伸ばすことができます。

通常、コンテナ船のモノレール クレーンは船尾の貨物倉の近くに設置され、単一のビーム トラックを介して船に固定されます。-その主な目的は、乗組員の必需品、海洋機器、機関室のコンポーネント、その他の物品を持ち上げて輸送することです。 YFMは、ユーザーの動作環境や船舶レイアウトに基づいてカスタマイズされた設計を提供できます。

構造上の特徴

安全装置

コンテナ船モノレールクレーンは、船の傾斜角が5度/2度を超えない場合、正常に動作できます。クレーンを停止する必要がある場合、ロック装置によりクレーンの位置を確実に調整でき、滑りを防止します。ロック装置が作動すると、クレーンのすべての動きが無効になります。ロック装置のロックが解除されると、クレーンは通常の動作に戻ります。

全体的な設計構造は安全で信頼性があります。 CE、CCS、BV、ABS、GL、DNV、LR、RMRS、NKなどのコンテナ船モノレールクレーンの認証を取得できます。

技術的パラメータ

このコンテナ船モノレール クレーンの動作環境設計条件: 船の傾斜角は < 5 度 /2 度、周囲温度は -20 度から +40 度の範囲でなければなりません。その他の条件については営業スタッフにご相談ください。

当社を選ぶ理由

YFM は、実際の運用ニーズに基づいて適切なクレーン モデルを推奨し、不必要なコストと資源の無駄を削減します。一方、クレーンの品質を保証するために、主要な国際船級協会からの認証を提供できます。

YFM クレーンは、適切に使用すれば 20 年以上の耐用年数があります。リフティング業界で 10 年以上の深い経験を持つ YFM は、専門的で経験豊富な設計チーム、確かな技術力を持つ製造チーム、包括的な輸出販売およびサービス チームを誇ります。{3}}私たちは生涯にわたる技術サービスサポートだけでなく、オリジナルのスペアパーツの供給も提供します。

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