A フローティングクレーン-浮体構造物（はしけや半水中プラットフォームなど）に取り付けられた重量物吊り上げ装置を指します。-固定された波止場や陸上の場所に制限されず、川、湖、海などの水中を移動できます。これは主に、船舶のセクション、橋のコンポーネント、洋上風力発電設備、沈没船の引き揚げ品など、水上または海岸沿いで重量超過の物体や特大の物体を持ち上げるのに使用されます。
のYFMフローティングクレーン吊り上げ能力は数十トンから200トンまであります。厳しい海象条件下でも、安定的、効率的、安全に業務を遂行できる総合的な海洋操業プラットフォームです。
- を採用トラス-型ブーム
- 浮体構造物（バージ、半水中プラットフォームなど）に取り付けられます。-
- として分類される重量物{0}}吊り上げ装置
- 特徴幅が広く、深い-喫水の船体設計
- 低重心と優れた復元モーメントを実現し、高い安定性を実現
- 活用する高張力鋼-
- 主要な構造コンポーネントは次の方法で処理されます。316Lステンレス鋼または溶融亜鉛めっき-
- 検証済み有限要素解析 (FEA)そして疲労試験
- 同社の動力システム、油圧システム、制御システムを搭載世界的に有名なブランド
- で適用されます4-層海洋防食コーティング
- メインフック/補助フック構成: さまざまな重量クラスの吊り上げ要件を満たします。
- カスタマイズ可能なジブのタイプと長さ
- オペレーターキャビン広い視野そして人間工学に基づいたデザイン
- メンテナンスが容易な-アクセス設計
- オプションのアタッチメント（フック、グラブ、スプレッダービーム、ハンギングバスケット）と互換性があります。
- 以下の認定を受けて利用可能主要な国際船級協会
- オファーEU CE認証
- に準拠国際海上安全基準
典型的なアプリケーションシナリオ
バージに取り付けられたフローティングクレーンは、主に船舶間または船舶と海岸の間で重量超過またはサイズ超過の物体を持ち上げるのに使用されます。例としては次のものが挙げられます。
- 造船とメンテナンス: 船体モジュールやエンジンなどの大型コンポーネントの吊り上げ。
- 橋の建設: 川{0}}海を渡る橋-の建設中に、橋脚シャフト、橋床版、その他のコンポーネントを持ち上げます。
- オフショアエンジニアリング: 洋上風力タービンのタワーおよびブレードの設置、または海底パイプライン敷設に関連する吊り上げ作業の実行。
- レスキュー＆サルベージ: 沈没船の引き揚げや事故救助に強力な吊り上げ能力を発揮します。
- 港湾および水路の建設：大型ケーソンや防波堤ブロックの吊り上げ・設置。
- モジュール式輸送：従来のドック設備では扱えない大型貨物の積み下ろし。
- 最大吊り上げ能力: 10t ~ 200t (カスタマイズ可能)
- 最大作業半径：最大50メートル以上
- 船体の設計: 非-自走式-/自走式-、オプションの動的測位システムあり
- 制御システム: フル油圧駆動、負荷検知機能と安全インターロック機能を搭載-
- コンプライアンス: 主要な船級協会の基準に適合 (例: CCS、ABS、DNV GL)
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